管理人様、投稿してる方々ご無沙汰しております。
本日ちょっと時間がとれたので、朝から旧型車の最後になるであろう雄姿を撮りに行っていました。
管理人様をはじめ投稿されている方々からの文を参考にさせていただき、
エキスポシャトルも撮るつもりで朝４時に福井を出ました。
途中まで車で行き、四郷駅前のパークアンドライド駐車場も運良く空いていて
止め、早速乗りに行きました。
時間的にも臨時エキスポシャトルを撮りに行くことができたのですが、
旧型車がメインだった私は、一本待った後に旧型車に乗り、岡崎まで行きました。撮ることができました。
１８３１Hに乗車し、ビデオをまわしつつ、万博八草には、１０時半ごろ到着して、ビデオカメラと、デジカメで撮影しました。そのさい、２番線の端、中ほどでもカメラを構えた方がいらっしゃいましたが、管理人さんいらっしゃいました？
私はそのまま高蔵寺まで行き、折返しエキスポシャトルで万博八草入りしたのですが、
やはり、あさの運用の後は２１１での運用だったので、１１３がそのまま入ってくることはないと判断し、そのまま旧型車を待ち乗り鉄してました。

いやぁ、久々に乗りに行きましたが、活気があって良いですねぇ（＾＾）
こっちまで元気をもらったような感じの１日でした。

また乗りに行きます。＆　撮りにも行きます。

P.S.
ちょっとしたこちらの噂なんですが、１００型の改造を受け持っていた名鉄住商がなくなった今、
どこで改造するかは不明ですが、一時的に愛環色のまま、Ｍ＋Ｔ編成で走らすたらどうたらとの噂を聞きまして・・・。そのせいか？こちらでは以前６０００系を連結してＭ＋Ｔとして試験運転したそうです。
ひょっとしたら２００型もそのまま残るかも？

また面白そうなネタがありましたらお知らせします。

海シンの113系と共通運用のようですね。
なお、静シスのクハ111-2333という珍車も名古屋に応援に来ています。（クハ111-2333はクハ111-2033の方向転換改造車だと思われます）
そのうち、エキスポシャトルで愛環状鉄道に乗り入れることがあるでしょう。

豊橋運輸区に常駐している１１３系でしょうか？

　この代走編成は　岡　クハ１１１−２０４-モハ１１３−２９８-モハ１１２−２９８-クハ１１１−５０６　高　で静シス所属車両で万博前に神領へ回送された一部の編成と思います。

この１１３系は名古屋地区ではお目にかかれない”新製冷房の０番台”ですね、もしかして首都圏運用を解かれたＴ編成でしょうか？

Ｔ編成は首都圏に乗り入れていました。Ｔ編成はＡＴＳ−Ｐ搭載しています。

本日113系が運用に入っているのを確認
113系静シス車でした。

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